В последние годы в электрических сетях зарубежных энергосистем всё более широкое распространение получают кабельные линии (КЛ) высокого и сверхвысокого напряжения. Возможно, в недалеком будущем подобные кабельные линии появятся и в крупных городах России. Краткий обзор мирового опыта строительства КЛ 220 кВ и выше подготовил для наших читателей ведущий специалист ОАО «Энергосетьпроект» Давид Львович Файбисович по материалам журнала Transmission and Distribution World.

КАБЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ СВЕРХВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ. ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ СТРОИТЕЛЬСТВА Давид Файбисович, инженер, ОАО «Энергосетьпроект», г. Москва

Если в 60–70-е годы прошлого столетия кабели напряжений 220 кВ и выше использовались преимущественно для преодоления водных преград, то в последние годы наряду с этим всё более широкое применение получают кабельные прокладки сверхвысокого напряжения (СВН) при организации глубоких вводов в центральные районы крупнейших городов мира. Они, помимо надежного энергоснабжения, обеспечивают максимальное сохранение окружающей среды и соответствуют требованиям общественности, которая весьма негативно относится к строительству воздушных линий на территории городов.

Кабель вместо провода
Приведем некоторые характерные примеры прокладок кабельных линий сверхвысокого напряжения на территории крупнейших городов, осуществленных в последние годы.
В Лондоне электросетевая компания National Grid в этом году приступила к сооружению кабельной линии 420 кВ, связывающей электростанцию St. John Wood с подстанцией Elstree. Сечение кабеля – 2500 мм2, расчетный ток – 3700 А.
В Берлине энергокомпанией Bewag построена воздушно-кабельная линия электропередачи 380 кВ, основным назначением которой является создание надежной системы внешнего электроснабжения центральной части города на дальнюю перспективу. Другим назначением кабельной электропередачи является усиление связи 380 кВ района Берлина с основной сетью энергосистем стран Центральной Европы, поскольку сооруженная линия является элементом этой сети.
Существующая электрическая сеть центральной части Сиднея уже не в состоянии обеспечить покрытие нагрузок с соблюдением требуемой надежности. Поэтому было признано целесообразным ввести в работу подстанцию глубокого ввода Хеймаркет (З х 400 MBA 330/132 кВ) и питающую кабельную линию 330 кВ. Однофазный кабель (28 км) выполнен с бумажно-пропиленовой изоляцией.

Европа – впереди всех
Высокий спрос на кабели СВН определил стремление производителей вести постоянные работы по совершенствованию конструкции кабеля для удовлетворения растущих требований потребителей. Особенно это удалось европейским компаниям, что обеспечило им не только повышение эффективности использования кабельной техники, но и передовые позиции в мире. Это в конечном счете позволяет постоянно увеличивать объемы производства.
Основные направления работ по совершенствованию кабельной продукции достаточно стабильны. К ним относятся:

• внедрение передовых технологий при изготовлении кабеля, обеспечивающих повышение надежности работы;
• упрощение и снижение до минимума трудозатрат при эксплуатации кабельных линий;
• обеспечение в максимальной степени сохранения окружающей среды;
• совершенствование транспортных средств по доставке кабеля к месту прокладки, а также механизмов, обеспечивающих более совершенные способы прокладки в туннелях.

Не только масло, но и полиэтилен
Совершенствование конструкции и технологии изготовления позволило создать более совершенные кабели традиционного типа и активно вести новые разработки. Так, в настоящее время европейскими производителями кабельной продукции разработаны, испытаны и созданы промышленные образцы кабеля СВН рекордной пропускной способности напряжением:

• до 1000 кВ, маслонаполненного, с поперечным сечением токоведущей части 2500 мм2, имеющей пропускную способность 3 млн. кВт;
• до 550 кВ с изоляцией из сшитого полиэтилена (XLPE) с поперечным сечением токоведущей части 2500 мм2, имеющей пропускную способность 1,9 млн. кВт.