"Новости Электротехники": "Энергетика и Электротехника

	< Предыдущая ] [ Следующая >	Журнал №6(18) 2002 - 1(19) 2003


	SIMOCODE - DP — система управления и защиты двигателя Сроки с момента выдачи заказа до ввода оборудования в эксплуатацию становятся все короче, а предъявляемые к фидерным сборкам двигателей требования – все строже. Любое технологическое оборудование в наше время должно быть компактным, интеллектуальным и высокопроизводительным. Каждый двигатель, входящий в комплект этого оборудования, должен иметь оптимальную защиту. Затраты, предусматриваемые на электромонтаж, желательно свести к минимуму, а обеспечение запасными частями не должно быть связано со значительными складскими расходами. Чтобы выполнить все эти требования в полной мере, специалист, проектирующий оборудование, должен хорошо изучить весь ассортимент низковольтной коммутационной аппаратуры. Новый, обладающий возможностью связи блок управления и защиты двигателя SIMOCODE-DP 3UF50 – Siemens Motor Protection and Control Device – Decentralized Periphery избавит его от этой нелегкой задачи. SIMOCODE-DP оправдывает надежды Новой системе SIMOCODE-DP 3UF50 с интегрированным интерфейсом PROFIBUS-DP не потребовалось много времени, чтобы зарекомендовать себя во всем мире с самой лучшей стороны. В настоящее время она успешно управляет двигателями на предприятиях нефтеперерабатывающей, целлюлозно-бумажной, химической, текстильной, сталелитейной и газовой промышленности, в установках водоснабжения и очистных сооружениях Европы, на предприятиях химической промышленности в Южной Африке, на предприятиях пищевой и вкусовой промышленности в Южной Америке, на сталелитейных предприятиях Северной Америки и Австралии. Гибкие схемы управления Наряду с такими известными схемами управления, как прямое, реверсивное управление, пускатель с переключением со «звезды» на «треугольник», управление сервоприводами, эта система предлагает возможность применения схем управления, специфических для каждого конкретного случая. Это реализовано благодаря свободной конфигурации входов и выходов, а также интегрированным таблицам истинности, таймерам и счетчикам. Дополнительные функции защиты Такие функции защиты двигателя, как защита от перегрузок, распознавание выпадения фазы и асимметрии тока, дополнены в этой системе термисторной защитой двигателя и функцией контроля замыкания на землю. Cистема автоматизации Применение PROFIBUS-DP в системах автоматизации обеспечивает быструю реакцию на события и прозрачность между интеллектуальными периферийными устройствами и контроллерами. PROFIBUS-DP позволяет проводить мониторинг, управление, программирование и диагностику отдельных модулей SIMOCODE-DP с центральной диспетчерской станции управления. Автономный режим работы При прохождении системных сбоев в линиях связи SIMOCODE-DP автоматически переключается на ручной режим. При этом потребитель или отключается, или остается в рабочем состоянии. Дальнейшее управление выполняется вручную. После восстановления исчезнувшего сетевого напряжения двигатели могут включаться поочередно с задержкой по времени, что позволяет быстро и целенаправленно ввести в действие всю установку. Постоянная информация о рабочем состоянии SIMOCODE-DP получает от фидера двигателя большой объем рабочих и статистических данных, которые пользователь может выводить на экран монитора и использовать для диагностики: проходящий в данный момент рабочий ток в процентах от тока уставки; ВКЛ, ВЫКЛ; направление вращения; быстро, медленно; задвижка открыта, закрыта, в движении; предупреждение; сбой. Информация об аварийных и предаварийных состояниях: асимметрия тока; предупреждение/срабатывание защиты от перегрузки; предупреждение/ срабатывание термисторной защиты двигателя; предупреждение/срабатывание защиты от замыкания на землю; срабатывание защиты от блокировки ротора; достижение максимального/минимального предельного значения, предупреждение/срабатывание защиты Минимальное техническое обслуживание Передача статистических данных на уровень автоматизации позволяет проводить техническое обслуживание периферийного оборудования с увеличенными интервалами времени. SIMOCODE-DP фиксирует количество запусков и количество срабатываний защиты при перегрузке, считает часы работы и рассчитывает ток в % при последнем срабатывании защиты. Все данные сохраняются в энергонезависимом запоминающем устройстве системы SIMOCODE-DP. Дооснащение коммуникационной шиной Если на сегодняшний день у вас еще нет коммуникационной шины PROFIBUS-DP, то ее можно будет просто установить позже. Ведь система SIMOCODE-DP обрабатывает все функции защиты двигателя и управляющие функции независимо от уровня автоматизации. И, конечно же, SIMOCODE-DP может работать автономно, как блок управления и защиты двигателя, то есть без шины PROFIBUS-DP. Быстрый ввод в эксплуатацию Для параметрирования фидерных сборок двигателей теперь не нужно бегать из одной электрощитовой в другую. Все подключенные к шине PROFIBUS-DP блоки SIMOCODE-DP могут параметрироваться централизованно с одного места. При этом все параметры можно как считывать, так и записывать. Сокращенное количество устройств Для полного управления и контроля достаточно одного блока SIMOCODE-DP, благодаря которому отпадает необходимость в дополнительных реле защиты от перегрузок, термисторных реле и т.д. Простой электромонтаж Для показанного на рисунке реверсивного управления не нужно ни блокировки кнопок и контакторов, ни реле времени, предотвращающего прямое переключение с правого вращения на левое. Все функции этих устройств выполняет SIMOCODE-DP. Пользователю остается лишь ввести нужное значение времени задержки переключения. Выполнение всех функций всего лишь одним блоком дает следующую экономию: количества устройств в фидерной сборке; места в коммутационном шкафу; электропроводки, соединяющей систему автоматизации и периферию; времени на ввод в эксплуатацию; расходов для хранения на складе. *Фидерная сборка без использования SIMOCODE-DP 3UF50* *Фидерная сборка с применением SIMOCODE-DP 3UF50*

SIMOCODE - DP — система управления и защиты двигателя