|
РЕЛЕЙНАЯ ЗАЩИТА |
|
|
|
|
|
|
|
Дальнее резервирование в сетях 6–110 кВ. Проблемы и решения
В распределительных сетях России сейчас имеется значительное число подстанций, выполненных по упрощенным схемам первичной и вторичной коммутации с использованием отделителей и короткозамыкателей
в качестве коммутационных аппаратов и с питанием цепей релейной защиты и автоматики от специальных блоков питания вместо аккумуляторных батарей.
Наметившиеся тенденции замены отделителей и короткозамыкателей на полноценные выключатели не позволяют полностью решить проблему надежности работы ответвительных и промежуточных подстанций. В частности, замена отделителя на выключатель затрудняет резервирование при отказе данного выключателя. Это показывает, что кардинально проблему ближнего и дальнего резервирования рассмотренное мероприятие не решает. Свое видение решения проблемы дальнего резервирования сегодня предлагает Иван Нагай, ЮРГТУ (НПИ), г. Новочеркасск.
|
|
|
НАДЕЖНОСТЬ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ |
|
|
|
|
|
|
|
Электрические сети малых городов.
Продолжаем публикацию серии материалов, рассказывающих об опыте обеспечения надежности электрических сетей на примере Ханты-Мансийска. Внедрение и эксплуатация высокоомного заземления нейтрали в сети 10 кВ – тема очередной статьи Сергея Дмитриева, МП «Городские электрические сети», г. Ханты-Мансийск, Юрия Целебровского и Сергея Нестерова, Новосибирский ГТУ.
|
|
|
Изоляция электроустановок вблизи автодорог.
Опыт аварии на ПС «Южная» в Санкт-Петербурге
Загрязнение приземного слоя атмосферы и соответственно внешней изоляции электрооборудования, связанное с движением автомобильного транспорта, является одним из существенных техногенных воздействий
на окружающую среду. Наиболее опасным, особенно в крупных городах, является распространение в атмосфере
в зимнее время года противогололедных химических средств, которые попадают на изоляцию электроустановок, расположенных вблизи автодорог.
Именно это явилось причиной аварии на ПС «Южная» в Санкт-Петербурге в начале января 2009 года, оставившей без электричества потребителей трех крупных районов города. О выводах, сделанных комиссией по расследованию этой аварии, и разработанных требованиях к выбору изоляции электроустановок, расположенных вблизи автодорог, – в материале Льва Владимирского, Елены Орловой, Дмитрия Печалина, Евгения Соломоника, Тамары Яковлевой,
НИИПТ, г. Санкт-Петербург.
|
|
|
ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ |
|
|
|
|
|
|
|
Тарельчатые изоляторы на воздушных линиях. Причины разрушения при грозовых воздействиях
Расцепление гирлянд тарельчатых изоляторов считается редким явлением, но ущерб от таких аварий значительно больше, чем от отключений ВЛ с успешным автоматическим повторным включением. Поэтому данная проблема заслуживает определенного внимания с точки зрения поддержания надежного электроснабжения потребителей.
О результатах исследования известных им случаев расцепления гирлянд на высоковольтных ВЛ и сделанных выводах рассказывают Александр Овсянников, Александр Тарасов, Новосибирский филиал «Электросетьсервис ЕНЭС», и Эдуард Яншин, СибНИИЭ, г. Новосибирск.
|
|
| |